Histoire SOMME II 2° vie
SOMME II
UNE RETRAITE BIEN MERITEE
Au soir du 2 novembre 1999
Une soudaine émotion flotte dans l’air frais du soir
Dernière campagne de balisage de SOMME II, « Le TONNIER »…
Et de ses cinq marins,
PHILIPPE, JEAN CHARLES, FREDO, ROBERT et DIDIER.
© ASSOCIATION SOMME II
Promener son élégante silhouette sur les eaux tumultueuses de la baie
Déplacer sans relâche des tonnes, ces sacrées bouées rouges et vertes
Au son de son incomparable Beaudouin DG3
C’est FINI et bien FINI…
SOMME II, fatigué, prend sa retraite.
Ces 50 années de balisage à bord du baliseur SOMME II ont marqué le service des
Phares et Balises
L’intérêt pour ce navire va grandissant avec les années
« Ce n’est pas un navire comme les autres…
SOMME II, a été conçu spécifiquement pour la baie de Somme, à l’image du lieu…
50 ans de bons et loyaux services
C’est tout simplement…
EXCEPTIONNEL !!!
SOMME II, une embarcation traditionnelle à protéger et à valoriser »
© ASSOCIATION SOMME II
Quel TANDEM
Pour accompagner SOMME II dans sa nouvelle vie ?
Un nouveau propriétaire, le DEPARTEMENT DE LA SOMME
Près de lui, à son écoute, une ASSOCIATION DE SAUVEGARDE
ASSOCIATION SOMME II
UNE ASSOCIATION
POUR SAUVEGARDER SOMME II
Ce 11 septembre 1999
Salle d’honneur de la Mairie de St Valery sur Somme
INSTANT SOLENNEL …
Pierre DINGREMONT, maire de la commune, ouvre la séance
Après les convivialités d’usage, il déclare…
« …Il y aura bientôt deux baliseurs en baie de Somme, le baliseur SOMME II, que vous connaissez tous, sera désarmé et remplacé par le baliseur BAIE DE SOMME.
Il est important de sauvegarder le SOMME II, il s’agit de le faire vivre et de l’animer, tant il est le patrimoine maritime de la baie de Somme, classée 28ème des plus belles baies du monde… »
Ce 11 septembre 1999
Est créée à St Valery sur Somme
L’ASSOCIATION SOMME II, pour sauvegarder le baliseur SOMME II
Une tribu d’enthousiastes pour une noble mission
« Ce baliseur, on l’aime et on veut lui offrir une nouvelle vie »
FRANCOISE COSTE a écrit LIGNE DE VIE dont voici un extrait :
… Le BALISEUR ! Il vient chaque fois que la mer et le fleuve s’en sont donné à cœur joie et qu’ils ont tout déplacé.
D’abord, j’entends son moteur, je le reconnais tout de suite, de très loin, impossible à confondre avec un autre. Il faut dire que c’est un bruit très spécial, merveilleux, sourd, régulier, lent, un bruit de vieux moteur comme on n’en fait plus, un bruit rassurant.
C’est un bateau solide, sérieux, un bateau de travail. Quelle présence ! Quel travail inlassable dans le grand désordre de cette eau, de ce sable.
© ASSOCIATION SOMME II
Je l’entends venir et je me dis, je le savais, j’ai vu que toutes les lignes ont bougé et que plus rien n’est à la bonne place,
les balises rouges et vertes.
Je ne suis pas le seul à penser que la place des lignes est une chose importante, ça me réconforte.
J’aime ce bateau parce qu’il bataille avec la mobilité des lignes…
C’est tout un art ! 2012
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II
PROPRIETE DU DEPARTEMENT DE LA SOMME
Pierre DINGREMONT, également Vice-président du DEPARTEMENT DE LA SOMME, décide de porter ce dossier devant l’Assemblée départementale pour offrir une 2ème vie au baliseur SOMME II.
Le 7 février 2000
Le DEPARTEMENT DE LA SOMME se porte acquéreur du baliseur SOMME II
Vote les crédits nécessaires à son rachat (1500€).
Fernand DEMILLY, Président du Département, et Pierre DINGREMONT, artisans de cette acquisition par le DEPARTEMENT.
Stéphane HAUSSOULIER, actuel Président du DEPARTEMENT DE LA SOMME, témoigne… Voir +
SOMME II – BAIE DE SOMME
DEUX BALISEURS
UNE PASSATION DE POUVOIRS
Il arriva le 17 novembre 1999
SOMME II se souvient…
« Ce 17 novembre reste à jamais gravé dans ma mémoire.
Accosté au quai Lejoille, je le vois pointer son nez,
Magnifique
Tout de vert vêtu
Il arrive de Nantes par la ROUTE
Bizarre pour un bateau… »
« Rappelez-vous
Le 2 août 1950 à 17h
Ils étaient venus, ils étaient tous là pour MOI
J’arrivais tout droit d’Arcachon par MER
Une arrivée triomphante dans le port de St Valery
QUEL SOUVENIR … »
« Ce 17 novembre 1999, pratiquement 50 ans plus tard
Ils sont venus, ils sont tous là pour LUI
Le baliseur BAIE DE SOMME
Un genre de barge, objet de tous les regards »
« Moi l’ancien, tranquille dans mon coin, je suis les opérations
Sa mise à l’eau, j’en rigole encore
Un poids plume mais pas commode le jeunot
Au bout d’un temps infini… vers 23h…
Les grutiers ont déposé leur précieux chargement sur le fond sableux du port
Dans la plus stricte intimité, même plus un chat sur le port à cette heure tardive
J’en ai ri sous cape… »
© ASSOCIATION SOMME II
Le 19 mai 2000
Une passation au son des cornes de brume
Ce 19 mai 2000
Ils sont venus, ils sont tous là
C’est l’EVENEMENT
Deux baliseurs face à face
SOMME II et BAIE DE SOMME
Tous deux pavoisés
SOMME II se souvient…
« J’avance lentement, je fais demi-tour
Je le croise
Toujours aussi collet-monté
C’est l’élu
Au son des cornes de brume, je lui passe le flambeau
Je m’efface… »
© ASSOCIATION SOMME II
A l’issue de cette cérémonie, Fernand DEMILLY, Président du DEPARTEMENT DE LA SOMME déclare…
« …Sous l’effet conjugué de la volonté du DEPARTEMENT et de l’ASSOCIATION SOMME II, le baliseur SOMME II, après remise en état, va vivre une intéressante et utile retraite avec pour mission d’être un outil de promotion touristique et pédagogique… »
© ASSOCIATION SOMME II
SOMME II rajoute…
« Dorénavant, je suis libre…
Je vais me retaper
Je vais couler des jours heureux en baie de Somme
A enchanter mes passagers…
J’ai tant de choses à leur raconter… »
© ASSOCIATION SOMME II
SOMME II
UNE RECONNAISSANCE NATIONALE
Le 26 juin 2000, la nouvelle tombe, SOMME II est qualifié
SOMME II est classé MONUMENT HISTORIQUE.
Une mesure de protection forte motivée à la fois par
son intérêt historique
et
son intérêt technique.
SOMME II, un témoin hors-norme
De 1950 à 1999
Pour faciliter et sécuriser la navigation de plusieurs centaines de sauterelliers, caboteurs et navires de plaisance,
SOMME II, a en charge le balisage des chenaux de la baie au moyen d’une soixantaine de bouées ou « tonnes »
qu’il déplace inlassablement au gré des marées.
© ASSOCIATION SOMME II
SOMME II, surnommé « LE TONNIER », intègre en 2000 le patrimoine maritime français.
Indissociable du paysage de la baie de Somme
SOMME II, l’infatigable, est désigné comme le témoin d’une activité maritime disparue.
SOMME II, un athlète exceptionnel
Concilier l’activité des hommes et l’espièglerie de la baie
Un véritable défi !!!
Défi relevé par, SOMME II, pendant un demi-siècle de balisage en baie de Somme.
© Richard TROPE
SOMME II, seul baliseur à propulsion mécanique classé
SOMME II, UNIQUE
Par la singularité de sa conception
SOMME II, EXEMPLAIRE
Par les défis qu’il a surmontés
SOMME II, AUTHENTIQUE
Comme figure identitaire du lieu
SOMME II, INTEGRE
Car sans altération aucune
Luc FOURNIER nous parle de la spécificité de SOMME II… Voir +
ASSOCIATION SOMME II
CLAPOTIS – MARTROGER III – SOMME II
TROIS BALISEURS CLASSES
CLAPOTIS, MARTROGER III, SOMME II, trois baliseurs classés Monuments Historiques.
Cette trilogie retrace l’évolution du concept de navire baliseur.
CLAPOTIS, élégant bateau de plaisance à voile
MARTROGER III, dundee baliseur à voile
SOMME II, baliseur motorisé parfaitement adapté…
Luc FOURNIER, chargé de mission pour le patrimoine scientifique et technique au Ministère de la culture, en témoigne. Voir +
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II
MONUMENT HISTORIQUE
AU TITRE DU PATRIMOINE TECHNIQUE
Le 26 juin 2000
Le MINISTERE DE LA CULTURE
classe SOMME II
MONUMENT HISTORIQUE au titre du patrimoine technique.
Luc FOURNIER, chargé de mission pour le patrimoine technique au Ministère de la Culture,
nous présente ce patrimoine dont il a la charge…Voir +
ASSOCIATION SOMME II
L’ETAT
PARTENAIRE PRIVILEGIE
DU PROPRIETAIRE DE MONUMENT HISTORIQUE
L’ETAT classe et l’ETAT accompagne
© Christian PORQUET
L’ETAT
Pour accompagner le propriétaire
Accompagné par l’Etat, le Département de la Somme, propriétaire du baliseur SOMME II, assure sa conservation et sa mise en valeur.
Les travaux de conservation, de restauration et d’entretien font l’objet d’une déclaration au service chargé des Monuments Historiques.
C’est alors
ACCOMPAGNEMENT FINANCIER et CONTRÔLE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE de l’ETAT pour les travaux autorisés.
Franck SENANT
Directeur adjoint des patrimoines à la DRAC Hauts de France, en témoigne…Voir +
(DRAC : Direction Régionale des Affaires Culturelles)
L’EXPERT
Pour assister l’Etat
Vous avez dit « EXPERT »
Et oui, le Ministère de la Culture se dote de personnes hautement qualifiées pour assister les services de l’état dédiés aux Monuments Historiques.
© Jean Louis DAUGA et DRAC Hauts de France
Jean Louis DAUGA
Expert agréé auprès du Ministère de la culture pour les navires bois.
Il se rend au chevet du baliseur SOMME II, chaque fois qu’une mission lui est confiée par le service du patrimoine.
Quelles seront les nouvelles aventures du baliseur SOMME II?
Prochain rdv le 20 décembre 2022
ASSOCIATION SOMME II
SOURCES
https://www.culture.gouv.fr/Thematiques/Monuments-Sites/Monuments-historiques-sites-patrimoniaux/
GRUTER SOMME II,
UNE URGENCE VITALE
Automne 2000
SOMME II est très malade
Usé, fatigué, à bout de souffle
« Mon pont, une vraie passoire et ma coque se tord de douleur, que vais-je devenir ??? »
En ce petit matin de décembre
A bord de SOMME II
Un EXPERT… et quel EXPERT…
Gérard BERNARD, charpentier de marine à St Vaast la Hougue
42 ans d’expérience…
Missionné par la DRAC PICARDIE
Expertise scrupuleusement le vieux baliseur…
Sous couvert de l’EXPERT Monument Historique Raymond L’ABBE
Gérard BERNARD
Tout d’abord impressionné par SOMME II
Sa construction originale
Son moteur puissant
Son cabestan démesuré
Est ensuite atterré par l’état de dégradation avancé de SOMME II
© ASSOCIATION SOMME II
« Il paraît que mes bordés sont très abimés, surtout à bâbord, pas étonnant, c’est le côté de travail des bouées… de 60 mm d’épaisseur il ne reste plus que 5 malheureux millimètres…
Je suis bien usé jusqu’à la corde… »
Après 4 jours passés au chevet de SOMME II à l’inspecter sous toutes ses coutures
Gérard BERNARD annonce tout de go
« SOMME II risque une voie d’eau d’une minute à l’autre, c’est une urgence vitale, il faut le gruter au plus vite »
La date du levage est aussitôt fixée au 29 décembre 2000
ASSOCIATION SOMME II
29 DECEMBRE 2000,
SOMME II SAUVE DES EAUX
Un évènement exceptionnel
Un moment délicat
« Mon levage va mobiliser des moyens considérables, deux énormes grues de 150 et 200 Tonnes et 5 semi-remorques de matériel et des plongeurs pour installer les sangles de levage…J’ai appris que les pompiers d’Abbeville étaient volontaires…C’est ENORME… »
Ce 29 décembre
Avis de vent frais, pluie et neige
Les cinq semi-remorques sont arrivés la veille.
Au matin, très vite, deux grues monstrueuses se plantent sur le quai
Une belle agitation saisit le port
Et, oui…et, oui…
Ils sont venus, ils sont tous là
Les yeux écarquillés pour ne rien rater de ce spectacle unique.
© ASSOCIATION SOMME II
Jean Michel DELOISON, charpentier de marine,
Avec le concours de la DDE maritime, installe la ligne de tins
Ces superbes pièces de bois pèsent un petit poids de 450kg…
© ASSOCIATION SOMME II
René BOYARD, ancien patron de SOMME II
S’active sur le bateau
« René, toujours aussi dévoué, il prend soin de moi, nous avons passé tant d’années ensemble à baliser, ça crée des liens indestructibles…Je le vois qu’il prépare les aussières pour le passage des sangles sous le bateau… »
© ASSOCIATION SOMME II
En début d’après-midi
Avis de beau temps
Le signal est donné, l’opération démarre
La première sangle est positionnée, la deuxième suit
SOMME II décolle lentement
Suspendu au-dessus de l’eau
Puis
Suspendu au-dessus du quai…
« Je suis angoissé mais confiant, des professionnels aguerris…
Vivement que je sois confortablement installé sur les tins… »
© ASSOCIATION SOMME II
« Et voilà que je pivote
Je suis déposé en douceur sur la ligne de tins… »
© ASSOCIATION SOMME II
« Chacun a joué sa partition à merveille et voilà le résultat, j’ai les pieds au sec, c’est très rassurant dans ma situation pour l’instant, mais ma vie est dans l’eau à naviguer, personne ne doit l’oublier… »
SOMME II, BALISEUR
SUIVEZ LE GUIDE
Quai Lejoille, en ce début d’année 2001…
© ASSOCIATION SOMME II
« Je trône sur le port
Les tins me portent et me supportent
Parqué entre quatre murs de ferraille
Je suis au sec
Ma vieille carcasse n’y tenait plus.
D’allure fière malgré tout
J’hume les embruns le nez au vent.»
Passe le temps…
« Des jours sans fin et des nuits interminables
Je me surprends à rêver
A ces caboteurs impatients
A ces sauterelliers pétillants
A ces marins d’eau salée
Prêts à trouer l’horizon
En toutes occasions
Une effervescence… d’hier…»
© ASSOCIATION SOMME II
Passe le temps…
« Moi, SOMME II, le baliseur
J’étais leur guide
La baie n’avait pas de secret pour moi
Je faisais corps avec mes marins-baliseurs
Je marquais le chemin maritime
Navigation sécurisée
Une belle et noble mission… d’hier… »
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II, BATEAU DE PATRIMOINE
UNE AUTRE VIE
Passe le temps…
« Il paraît que je suis UNIQUE
Moi, SOMME II le baliseur de la baie de Somme
Squelette métallique, coque bois
Cabestan et moteur hors norme
Qui dit mieux ?
Et surtout, n’oubliez jamais
Un demi-siècle de bons et loyaux services de balisage »
Passe le temps…
© Ministère de la Culture
« Depuis juin 2000, protégé au titre des MONUMENTS HISTORIQUES
Je suis, navire de patrimoine
A transmettre aux générations… futures
Pour les siècles et les siècles… futurs…
QUAND ? COMMENT ?
Chaque jour, chaque nuit, l’eau me tend les bras
Le flot m’interpelle
SOMME II, que fais-tu là comme un pauvre malheureux
Toi si actif et si dévoué
Tu me fais grand peine
Je suis cloué sur place,
Figé, immobilisé… »
Passe le temps…
« Mon rêve le plus cher…
NAVIGUER à nouveau
Un navire c’est fait pour ça, n’est-ce-pas ?
Fendre à nouveau l’air, l’eau,
Fouetté par le vent et les embruns
Rencontrer enfin ma nouvelle vie… »
© ASSOCIATION SOMME II
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MEMOIRE VIVANTE
GERARD MONTASSINE, PATRON BALISEUR…
SOMME II, le plus imposant des baliseurs
Au lendemain de la deuxième guerre, l’Etat veut relancer l’économie.
Les voies maritimes et fluviales sont des « autoroutes » importantes au plan commercial.
Pour faciliter et sécuriser la navigation, il faut mettre des baliseurs partout.
La baie de Somme a pleinement bénéficié de l’effort de réarmement naval d’après-guerre.
SOMME II, sera le plus imposant baliseur que la baie de Somme ait porté et supporté.
SOMME II, un équipage inédit
© ASSOCIATION SOMME II
Avec le baliseur SOMME II, on change de pointure…
12m pour « LA SOMME », ancêtre de « SOMME II »
17m50 pour SOMME II.
L’équipage va de pair
A bord du baliseur « LA SOMME »
Un unique matelot baliseur et quelques matelots retraités
A bord du baliseur « SOMME II »
Un capitaine, un maître d’équipage, un mécanicien, 3 matelots.
A bord de SOMME II, un patron baliseur
Le capitaine de SOMME II est patron baliseur, l’homme de tous les défis
De lourdes responsabilités pèsent sur ses épaules
Chaque jour, plusieurs dizaines de navires sillonnent la baie
SA MISSION
Permettre une navigation fluide et sereine dans une baie imprévisible et capricieuse…
Favoriser ainsi pêche et commerce maritime.
La saga des patrons baliseurs
Qui sont-ils ces patrons baliseurs ?
Tout d’abord de 1950 à 1965
Les LAMIDEL au nombre de trois, respectivement BERNARD, PIERRE puis MARCEAU.
© ASSOCIATION SOMME II
© COLLECTION Gérard MONTASSINE
En 1966, le jeune GERARD MONTASSINE intègre l’équipage du baliseur SOMME II comme patron baliseur.
GERARD MONTASSINE se souvient… Voir+
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MONUMENT
UNE PREMIERE ETAPE FRANCHIE…
Passe le temps…
Novembre 2001…Quai Lejoille…
« En cet automne gris et pluvieux
Je suis toujours sagement installé sur les tins
Long… si long est le temps… »
© ASSOCIATION SOMME II
Sur le chemin de la restauration, telle une course d’obstacles…
Le premier semble être franchi…
Le Département de la Somme, récent propriétaire du baliseur SOMME II
Qui est tenu de conserver ce MONUMENT DIT HISTORIQUE
A décidé de lancer sa restauration
A décidé de bâcher SOMME II.
« Depuis mon grutage
Je dors à la belle étoile, les pieds au sec
MAIS ATTENTION DANGER
Je suis un navire bois
J’ai trois ennemis
La pluie (eau douce), le vent et le soleil »
Le Département a missionné l’entreprise SF PROTECTION pour bâcher SOMME II
« Ils sont venus, ils sont tous là
Les tailleurs de costumes…
Avec soin, ils prennent les mesures : longueur, largeur, hauteur…
Avec grande rigueur, ils dessinent ma silhouette »
C’est décidé
Ce sera un costume trois pièces…
© ASSOCIATION SOMME II
Au centre, ossature métallique avec entoilage de toiture et murs fixés sur le bordage
A l’avant, bâche du mât au bordage
A l’arrière, bâche de la timonerie au bordage
« Admirez ce magnifique costume trois pièces… sur mesure…
Ne suis-je pas élégant, emmitouflé comme un bonbon ?…
Disons plutôt
Un abri de fortune en attendant mieux… »
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MEMOIRE VIVANTE
RENE BOYARD, 33 ANS D’UNE CARRIERE EXEMPLAIRE…
Que de belles années à bord du baliseur SOMME II !
© Collection René BOYARD
« Embarqué en 1956 comme matelot, j’ai été gagné par une irrésistible envie,
de me consacrer pleinement à cette mission de balisage. »
Le baliseur SOMME II, clé de la navigation en baie de Somme
« Après chaque marée de vives eaux, à bord du baliseur SOMME II
Un rituel immuable
Repérer le nouveau tracé du chenal et remettre les bouées dans le droit chemin
En un mot, sécuriser cette voie d’accès maritime à la Manche
Un véritable leitmotiv ! »
© Collection René BOYARD
Au fil des années, une carrière bien menée
« En 1967, me voici maître d’équipage mécanicien,
fier d’être un marin baliseur au service des marins de la baie de Somme »
© Collection René BOYARD
L’équipage du baliseur SOMME II, une équipe forte, réactive et solidaire
« Par tous les temps, l’équipage du baliseur SOMME II répond présent, chacun de nous en est la cheville ouvrière.
En toutes circonstances, l’équipage du baliseur SOMME II répond présent, un sauvetage, une assistance, nous sommes toujours là. »
© Collection René BOYARD
Un jour viendra et ce jour est venu
« En 1979 c’est la consécration, je suis promu PATRON BALISEUR, beaucoup d’appelés mais peu d’élus…
Pour affronter la baie, ses humeurs, ses caprices et remettre les chenaux en ordre de bataille, nous sommes 5 marins,
pour le meilleur et pour le pire.»
© Collection René BOYARD
En 1989, l’heure de la retraite a sonné
« En 1989, je tire ma révérence, c’est le moment de s’abandonner à un repos bien mérité.
Ces belles années à bord du baliseur, figurent à jamais dans ma mémoire, comme une empreinte indélébile… »
Extrait d’un entretien avec René Boyard en juin 2011
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MONUMENT
UNE MISE EN ŒUVRE ATTENDUE…
Le 26 novembre 2001
Top départ pour la restauration du baliseur SOMME II…
L’Assemblée Départementale prend une sage décision…
© CONSEIL DEPARTEMENTAL DE LA SOMME
FINANCER
La mission du maître d’œuvre
L’installation du chantier
L’approvisionnement en bois pour un séchage d’un an
Pour une mise en œuvre courant 2002…
Passe le temps…
Septembre 2002…Quai Lejoille…
« A mon grand étonnement
Le 30 septembre 2002
J’apprends
Qu’un maître d’œuvre vient d’être désigné
MAIS
Que l’achat du bois est différé d’un an … »
GRANDE EST LA DECEPTION
© ASSOCIATION SOMME II
« Subitement, je me sens à l’étroit dans mon costume trois pièces…
Costume fragilisé par les tempêtes successives…
Un simple abri de fortune, n’est-ce-pas ?…
Ma coque bois est meurtrie par les embruns et les dards du soleil
Mes pauvres membrures craquent à chaque coup de vent…
SOMME II est un navire bois
ATTENTION DANGER
Au sec
Posé sur des tins
Le MOINS possible
Restauré
POUR VOGUER SUR L’EAU
Le PLUS possible
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MEMOIRE VIVANTE
JEAN MICHEL DELOISON
AU CHEVET DU BALISEUR SOMME II
« Je suis un baliseur bois à ossature métallique
Le bois
Ce matériau vivant
Ce matériau ambivalent
A la fois fragile, sensible à l’humidité, la chaleur, les champignons…
A la fois très résistant, s’il est choyé »
© Christian PORQUET
« Le bois de ma coque comme du pont
Très sollicité
Par le travail de balisage
Par la navigation par tous temps
Requiert
Une attention permanente
Un entretien régulier et minutieux »
© Christian PORQUET et ASSOCIATION SOMME II
« Jean Michel DELOISON a été ce charpentier de marine
Doué, prévenant
De surcroît, un expert passionné
Chaque fois que nécessaire
J’étais ausculté, opéré, réparé, remis en état
En toute confiance »
© Christian PORQUET et ASSOCIATION SOMME II
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MONUMENT
AUX BONS SOINS DU CHANTIER NAVAL DELOISON
Nous sommes en 2003
Passe le temps
« Toujours
Quai Lejoille
Installé sur des tins
Encapuchonné…
Parfois
L’onde-marée me fait un clin d’œil
Mutilé, figé
Je reste de marbre… »
© Christian PORQUET
Passe le temps
« Les jours défilent
Les passants aussi
D’aucuns admirent ma silhouette
Certains commentent mon passé glorieux
D’autres encore m’observent avec empathie… »
Passe le temps
Nous sommes en août 2003
« Un ciel clair, une brise chaude
Branlebas de combat sur le port
Aujourd’hui je change de quartier
Je suis fiévreux
Ma vieille carcasse est confiée
Pour un temps
Aux bons soins du Chantier Naval Deloison »
© ASSOCIATION SOMME II
« En un tour de main
Hissé sur le poids lourd
En route pour la Sablière
Au pied du Mont de la Chapelle
Sur les hauts de St Valery »
© ASSOCIATION SOMME II
« Loin, très loin
De la mer
Du cliquetis des mâts
Du bruit sourd des courants de marée
Des embruns qui caressent ma peau de bois
Loin, de tout et de tous
Loin des regards…
Une certaine mélancolie m’étreint
La mer me manque déjà
J’aspire à la regagner au plus vite »
© Christian PORQUET
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MEMOIRE VIVANTE
RENE, JEAN FRANCOIS, ROBERT, YVES, DIDIER
DES MECANICIENS HORS-PAIR…
BAUDOUIN DG3
Un moteur
Un UNICUM
« Je suis un baliseur à moteur
Rappelez-vous, mes ancêtres étaient pour la plupart à voile…
Confortablement installé dans mes entrailles
BAUDOUIN DG3
Un moteur
Un UNICUM
Les 19 autres, dis…pa…rus…
© ASSOCIATION SOMME II
BAUDOUIN DG3
Un moteur marin
Une évidence, n’est-ce-pas ?
En fonte lourde, vert « pétant », cuivres rutilants
Une superbe esthétique industrielle
A la pesée, 7 tonnes
Je dirais sans sourciller, un poids de « voleu »…
© ASSOCIATION SOMME II
BAUDOUIN DG3
Ses marottes…
Démarrer à l’air comprimé
Pas seulement,
Se rafraîchir à l’eau de mer…
Quel original !!!
© ASSOCIATION SOMME II
BAUDOUIN DG3
Un percussionniste…
Ecoutez mais écoutez donc vibrer ses 3 cylindres en ligne
J’entends ce cœur qui bat
132…132…132…
Un cœur qui bat à petite ou grande vitesse selon nos souhaits »
Ecoutez vibrer le moteur BAUDOUIN DG3 du baliseur SOMME II, une musique rassurante telle un cœur qui bat… La VIE tout simplement !!!
Cliquez ci-dessous et tendez l’oreille.
© ASSOCIATION SOMME II
BAUDOUIN DG3
Des mécaniciens-experts
Prendre soin de BAUDOUIN DG3
Un HONNEUR
Pour René, Jean François, Robert, Yves et Didier
Mécaniciens-experts à mon bord…
© ASSOCIATION SOMME II
Graisser, vidanger, astiquer, désensabler
BAUDOUIN DG3
Avec régularité et constance
C’était la mission de René, Jean François, Robert, Yves et Didier…
© ASSOCIATION SOMME II
En 73ans de carrière
Aucune panne
D’insignifiantes réparations
INCREVABLE BEAUDOUIN DG3…
En vérité
On n’en fait plus des comme ça…
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MONUMENT
EN PHASE PRELIMINAIRE A LA RESTAURATION…
L’année 2004…
« Trop calme à mon goût… »
« Oui, bien sûr, je me souviens, un architecte naval a été désigné…
Que fait-il ?
Il lance des études…
Il consulte des experts…
Il monte des dossiers…
Il contacte des chantiers navals…
C’est bien long… tout ça… »
Le baliseur SOMME II…
Classé MONUMENT HISTORIQUE
« Toujours au même endroit, figé et engoncé »
© ASSOCIATION SOMME II
« Je me surprends souvent à rêver…
De prendre la poudre d’escampette
De me faire la malle
De larguer mes amarres…
Et sans crier gare
De me jeter à l’eau
Pour un bain de jouvence
Glisser, glisser et glisser encore
Porté par la marée
Au son musical de BAUDOUIN DG3
© LUIS LINARES
VIVE LA LIBERTE RETROUVEE !!!!
J’y aspire plus que tout…. »
ASSOCIATION SOMME II
SOMME II MEMOIRE VIVANTE
JEAN-CHARLES FOURNIER
20 ANS DE BONS ET LOYAUX SERVICES…
CABESTAN
Un treuil mécanique
Une pièce de musée
Où es-tu ?
« De fonte noire
De forme cylindrique
Je trône sur le pont avant du baliseur SOMME II »
© ASSOCIATION SOMME II
Qui es-tu ?
« J’ai été récupéré sur un chaland du débarquement de 1944
Ma MISSION…
Lever de lourdes charges, bouées et surtout corps-morts*
Je suis actionné par un moteur BAUDOUIN 4D106 65CV, de couleur bleue
A deux, nous formons une sacrée équipe !!! »
*(Corps-mort : bloc de béton de 150 à 450Kg destiné à maintenir les bouées en place)
© ASSOCIATION SOMME II
© ASSOCIATION SOMME II
Que fais-tu ?
« Fort et puissant
Je suis parfaitement adapté au balisage de la baie de Somme
Les corps-morts enfouis dans le fond de la baie
Ça me connait…
Je les arrache des sables par portées successives
Un ultime effort
Et je déplace les bouées le long du chenal… »
© ASSOCIATION SOMME II
© ASSOCIATION SOMME II
© ASSOCIATION SOMME II
JEAN-CHARLES FOURNIER
Marin-baliseur
© ASSOCIATION SOMME II
© ASSOCIATION SOMME II
1979, Jean-Charles a presque 19 ans
Il entre au service du balisage de la baie de Somme
Ses MISSIONS
Caréner le baliseur SOMME II
Gratter les bouées et les mettre en peinture
Et par-dessus tout : BALISER…
Jean-Charles, expert en balisage
Ce mardi au petit matin…
A l’approche de la bouée, chacun se prépare…
Jean-Charles se muni de son grappin attaché à un bout d’amarrage, Didier lance le treuil à mi-vitesse. Fredo prépare une élingue pour agripper la chaîne. Philippe termine son approche, stoppe les machines quelques mètres avant la bouée… Le grappin est lancé tandis que Jean-Charles passe le bout dans les rouleaux du pavois. Un cri et Didier enroule le bout sur le treuil. Un autre cri et le cabestan s’arrête….La bouée pend à l’envers sur bâbord, Jean-Charles fixe la bouée pour la maintenir…
© ASSOCIATION SOMME II
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A présent, il faut saisir la chaîne du corps mort pour le dérader…
Le corps-mort est enfoui sous plusieurs mètres de sable. On opère à petite vitesse. La poupe se soulève doucement tandis que la proue s’enfonce. Les chaînes sont tendues à bloc, grincent, se déforment. Le cabestan cale, la sirène d’alarme siffle. Philippe court redémarrer le moteur, tandis que Didier bloque le cabestan. A chaque lame, la chaîne se détend puis se tend brutalement. Au cabestan Didier tente d’amener le mou à chaque creux pour éviter les à-coups sur la chaîne, et progressivement celle-ci se détend. Jean-Charles a les yeux rivés sur la proue.
© ASSOCIATION SOMME II
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Plouf !, la proue retombe…
Le corps-mort est hissé à bord. Fredo l’amarre à l’aide d’un bout… Puis, sur les conseils de Jean Charles, Philippe déplace le bateau vers la nouvelle position de la bouée. Au signal, machine arrière, Fredo largue le corps-mort et Jean Charles la bouée.
© ASSOCIATION SOMME II
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Et de une !
Il reste encore 8 bouées en amont à faire avant la nuit et le reflux. Chacun fait au plus vite,
Jean Charles déplace les bouées avec une précision d’expert…
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